Bajak Sampah / Mata Bajak / Sekop Pacul

Pedaran Singkat:

Ngaran Produk: Bajak Saham / Mata Bajak / Sekop Pacul
• Ukuran: 6×280 mm
• Kandelna: 6mm
• Lebar: 280 mm
• Bahan: Baja pegas 65Mn / Baja Boron
• Perlakuan panas: Dipadamkeun sareng dipanaskeun
• Teuas: 40–48 HRC
• Beungeut: Dicét / Oksida hideung
• Aplikasi: Pikeun mesin bajak, patani, jeung mesin ngolah taneuh

Kirim email ka kami

Rincian Produk

Tag Produk

Salaku komponén inti bajak moldboard, mata bajak langsung kontak sareng taneuh, nahan gaya dampak sareng gesekan anu ageung. Kualitasna sacara langsung nangtukeun efisiensi sareng biaya operasi pengolahan lahan. Mata bajak ieu ditempa tina baja paduan kualitas luhur nganggo téknologi perlakuan panas canggih, sareng dirancang khusus pikeun operasi pertanian modéren anu ngutamakeun efisiensi anu luhur sareng konsumsi anu handap. Naha dianggo pikeun reklamasi lapangan anyar, pengolahan lahan jero sareng pelonggaran, atanapi pengolahan lahan musiman rutin, penetrasi taneuh sareng résistansi dampak anu unggul ngajantenkeun pilihan anu idéal pikeun alat anu dipasang dina traktor anjeun.

Beda sareng bagian baja tuang biasa, produk ieu nganggo baja mangan 65Mn atanapi baja boron kualitas luhur 30MnB5 salaku bahan dasar. Ngaliwatan pemanasan integral sareng tempaan die, struktur logam internal dipastikeun padet sareng bébas tina porositas sareng liang keusik. Téhnologi quenching isothermal digital dianggo dina permukaan kerja konci sareng ujung motong pikeun ngahontal karasa permukaan 38-45 HRC, ngahasilkeun karakteristik "teuas di luar, tangguh di jero" — mastikeun ujung motong henteu gampang pecah atanapi aus dina gesekan anu berkepanjangan, bari ogé masihan awak sekop kateguhan anu saé, gampang nahan dampak parah tina medan anu rumit anu ngandung batu, akar tangkal, jsb., sacara efektif nyegah karusakan.

Desain ujung tombak anu seukeut sorangan: Ngaincer karakteristik gesekan taneuh sareng logam, bilah ieu ngagaduhan desain busur anu laun-laun meruncing. Salila operasi, gesekan ngajaga bilah tetep seukeut, sacara signifikan ngirangan résistansi tarikan traktor sareng ngahémat sakitar 8%-10% bahan bakar dibandingkeun sareng sekop datar tradisional.

Beungeut géométri anu presisi: Dirancang sacara ketat dumasar kana prinsip aerodinamika sareng kinematika taneuh, éta ngagaduhan kelengkungan permukaan anu wajar. Salila operasi, éta ngagulingkeun kalayan lancar sareng nutupan taneuh sacara padet, ngahontal laju pemecahan taneuh anu luhur sareng nyiptakeun permukaan anu rata, anu ngagampangkeun operasi panyebaran salajengna.